提前3天！中铁二局青岛地铁6-2标朝华区间左线顺利贯通

7月13日上午8时，在中铁二局城通公司青岛地铁6号线1期工程02工区施工现场，随着TBM硬岩掘进机刀盘缓缓露出“真容”，朝阳山CBD站～华山一路站双护盾TBM盾构区间左线顺利贯通，较既定工期提前3天，标志着朝～华区间实现双线贯通。

朝～华区间左线长687.803m，区间最小平曲线半径为660m，最大设计纵坡为15.4‰；区间主要穿越地质为微风化花岗岩、微风化辉绿岩，强度80-150Mpa。掘进期间，项目部相继克服了施工场地狭小、交叉作业频繁、穿越地质岩体强度高刀具磨损大、地质复杂多样、始发井垂直吊装、TBM分体始发等诸多困难。

针对地质复杂、施工难度大、作业风险高的特点，项目上下一心充分发扬“能打胜仗，敢打恶仗，善打硬仗”的精神，超前策划、精心管理，成立了施工技术及安全质量攻艰克难小组，严格落实领导带班制度，提前编制专项施工方案、梳理风险源清单。同时，严控盾构掘进姿态、优化掘进参数，坚持以安全和质量为导向，充分发挥技术的指导性和安全的监督性作用。

疫情防控期间，项目部坚持“两手抓、两手硬”的方针，解决了机具、管片等物资到场难，渣土外运难等“拦路虎”，有利保障了TBM掘进进度，最高日进尺19.5米，顺利完成盾构接收任务。

接下来，项目部将继续强化诚信履约能力，优质高效完成华～创区间掘进任务，全力铸造精品工程，为青岛轨道交通建设贡献力量。

本期编辑 | 王丽英

图文供稿 | 王丽英

素材来源 | 青岛地铁6-2标

主办单位 | 党群工作部

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